Цепные нории

Когда на производстве вместо ленточного элеватора нужна цепная нория

Кратко: цепная нория (ковшовый элеватор на цепи) выбирается там, где материал горячий (до +250 °C), абразивный, склонный к слеживанию или с крупной фракцией. Цепной привод устойчив к ударным нагрузкам, допускает реверс и работу при низких скоростях без букса, а ковши из стали переносят жесткие условия, где лента быстро изнашивается. Для сухих и «холодных» грузов экономичнее остается ленточная нория — см. ленточные нории.

Цепная или ленточная: как выбрать за 2 минуты

Если из 5 пунктов выше три и более попали в правый столбец — целесообразна цепная нория. И наоборот.

Конструкция цепной нории и ключевые узлы

Башмак (нижняя часть) и голова

• Башмак: из стали 09Г2С, толщина 6–8 мм; приемный колодец с направляющим лотком и сменной футеровкой полиуретан 8 мм (PolyShield). Вариант для абразива — футеровка керамика 8 мм (CerArmor).
• Голова: приводная звездочка с закаленными зубьями; крышка с ревизионным люком 400 × 400 мм и штуцером аспирации DN 250. Для «горячих» грузов — теплоотводные экраны (жаростойкое исполнение (Heat-Resist)).

Тяговый орган и ковши

• Цепь — два исполнения по задаче:
  • Круглозвенная цепь (аналог DIN 764) — проста в сервисе, стойкая к загрязнениям.
  • Пластинчато-втулочная цепь (аналог DIN 8165) — повышенная несущая способность при компактном шаге.
• Ковши: сталь St 3/09Г2С (горячее сырье), нержавеющая AISI 304 (пищевая/химия), полимер HD для «холодных» сыпучих. Объем — 6–18 л; шаг 200–400 мм.
• Скорость полотна: 0,6–1,0 м/с (цепные элеваторы стабильно работают на низких скоростях без потери подачи).

Корпус и секции

• Секции 2,0–2,5 м, фланцевые соединения на высокопрочных болтах 10.9 — монтаж без сварки на объекте.
• Жесткость корпуса — усиленные ребра через каждые 2,5 м, запас прочности на изгиб ≥ 25 %.
• Смотровые люки через 10 м для ревизии цепи и ковшей.

Привод и натяжение

• Мотор-редуктор класса IE3 15–75 кВт; муфта с предохранительной вставкой для защиты от ударных блокировок.
• Натяжная станция — грузовая (10–12 % от тягового усилия) либо винтовая для невысоких башен.
• Опция — антипрокрут (обратная муфта) на валу привода, исключает обратный ход при аварийной остановке.

Датчики и управление

• Стандарт: датчик нулевой скорости, контроль натяжения цепи (тензодатчик 4–20 мА), датчик уровня башмака, сигнал «полный башмак» при слеживании.
• ПЛК промышленного класса зарубежных производителей или отечественный аналог; интерфейсы Modbus TCP/RS-485. Контроллер хранит до 20 программ (рецептов) режимов: скорость, задержки, приоритеты байпасов (резервный путь).

Плюсы цепных норий от «КМЗ» в реальной эксплуатации

• Горячий материал без риска «поплывшей» ленты. Стальные ковши и цепь держат длительные циклы при +200…+250 °C.
• Спокойный ход на низких скоростях. Пыль меньше пылит, ковш наполняется полнее — ниже потери.
• Ударостойкость. Спокойно переносит случайные куски 10–20 мм без вывода из строя ленты/барабана.
• Прогнозируемый сервис. Износ звездочек и цепи отслеживается датчиками; ремонт по регламенту, без внезапных разрывов.
• Герметичность трассы. Корпус с уплотнениями снижает пылевыбросы вокруг башмака и головы; просто подключить аспирацию.
• Сервис и запчасти. Звездочки, секции цепи, ковши и уплотнения отправим со склада проверенной транспортной компанией — доставка не займет более 48 часов.

Где цепные нории дают максимум эффекта

• Цемент и стройматериалы — клинкер, известняк, гипс, огнеупоры; темп до 300–450 т/ч на высоту 20–50 м.
• Горнорудная отрасль — агрессивные концентраты, окалина, шлак; абразивность повышенная.
• Химические удобрения — карбамид, селитра; нужны стальные ковши и антистатические решения.
• Энергетика — сухая зола, золоуловленные фракции; важен спокойный ход и пылезащита.
• Агропром (особые случаи) — шрот/жмых с остаточной влажностью, склонный к слеживанию.

Для равномерной загрузки башмака рекомендован предварительный питатель — см. вибропитатели, а для управления потоком на приеме из бункера — шиберные задвижки. Отгруженный материал удобно подавать дальше по галерее на горизонтальные ленточные конвейеры.

Практика «КМЗ»: реализованные проекты с цифрами

1. Цементный завод, Республика Татарстан

Задача: поднимать клинкер +180 °C на 42 м, обеспечить подачу 220 т/ч без пересыпания на стыках.
Решение: цепная нория с пластинчато-втулочной цепью (аналог DIN 8165), ковш стальной 12 л, шаг 280 мм; привод IE3 55 кВт, натяжение грузового типа 12 % от тягового усилия; аспирация 3 500 м³/ч.
Результат: стабильные 220 т/ч при пылевыбросе ≤ 0,8 мг/м³ у головы; внеплановых остановок за 7 месяцев — 0.

2. Обогатительная фабрика, Кемеровская обл.

Задача: подъем окалины 0–10 мм на 28 м, 180 т/ч, высокая абразивность.
Решение: круглолинковая цепь (аналог DIN 764), ковш 10 л, футеровка 8 мм в башмаке, обратная муфта на валу; скорость 0,7 м/с.
Результат: износ зубьев звездочки за первый сезон 0,4 мм; коэффициент готовности линии 97,5 %.

3. Производство минудобрений, Пермский край

Задача: подача карбамида 0–3 мм на 35 м, 250 т/ч; требование — антистатичность и герметичность.
Решение: нория с полимерными ковшами HD, антистатические вставки, герметичный корпус с уплотнениями; ПЛК с 12 программами (рецептами) под разные марки.
Результат: просыпь ≤ 0,1 %; время смены марки — 6 мин вместо 18 мин.

4. ТЭЦ, Красноярский край

Задача: сухая зола при −35 °C, высота подъема 24 м, 140 т/ч; частые пуски/остановы.
Решение: круглолинковая цепь, ковш стальной 8 л; обогрев приводной зоны, контроль натяжения тензодатчиком; пусковой цикл с прогревом.
Результат: отказов пуска — 0 за зиму; нагар в башмаке не критичен благодаря спокойной скорости 0,6 м/с.

5. Масложировой комбинат, Ростовская обл.

Задача: поднять подсолнечный шрот с остаточной влажностью 12 % на 18 м, 120 т/ч; склонность к слеживанию.
Решение: нория цепная с полимерными ковшами, вибростенка в башмаке, шибер-питатель c шагом открытия 10 % для дозирования.
Результат: исчезли остановы из-за «пробки» в башмаке; средняя производительность стабилизировалась на уровне 118–120 т/ч.

Важные детали проектирования и эксплуатации цепных норий

• Распределение потока в башмаке. Не перегружайте одну сторону — ставьте направляющие лотки/вибропитатель для равномерной подачи.
• Скорость заполнения ковша. Для склонных к пылению материалов держите 0,6–0,8 м/с; для крупной фракции допускается 0,9–1,0 м/с.
• Аспирация. Подключение головы и башмака снижает пыль и увеличивает ресурс уплотнений.
• Регламент обслуживания. Ежесменная ревизия уровня в башмаке и натяжения, ежемесячный контроль износа цепи и зубьев, ежеквартальная проверка люфтов осей.
• Безопасность. Тросовые выключатели на фронтах обслуживания, контроль скорости и натяжения с отключением при просадке > 15 %.

Как заказать цепную норию под вашу задачу

1. Напишите нам на 2467703@mail.ru и прикрепите ТЗ в котором по возможности укажите: материал, фракция, температура, производительность, высота, абразивность, пылевыделение и условия эксплуатации или позвоните +7 (861) 246-77-02.
2. В течение 24 ч получите компоновку, расчет мощности и бюджет. Срок поставки после согласования — от 20 дней.

Нужна консультация сейчас? Оставьте номер телефона в форме обратной связи - наш инженер перезвонит в ближайшее время, поможет выбрать тип цепи и ковша, подскажет по аспирации и питателю.